Kyoto (Giappone) – Nidec Amec sta collaborando con diversi costruttori automobilistici per sviluppare un modulo di gestione termica (Tmm) a propano R290 destinato ai grandi veicoli elettrici passeggeri.
Come riporta Natural Refrigerants, il sistema utilizza un’architettura indiretta con circuito secondario acqua-glicole e integra un compressore elettrico R290, quattro pompe e tre attuatori per la gestione dei diversi circuiti termici. Il progetto è stato presentato come concept all’IAA Mobility 2025 e ulteriormente sviluppato in occasione di IAA Transportation 2026.
Nidec Amec sta lavorando con Embraco anche sull’ottimizzazione del compressore, inclusa la tecnologia a iniezione di vapore, necessaria per mantenere il funzionamento fino a -40 °C. I primi test di laboratorio del compressore sono previsti entro la fine del 2026, mentre i test del prototipo del sistema dovrebbero iniziare all’inizio del 2027. L’obiettivo è arrivare alla produzione nel 2029.
“Stiamo creando i blocchi costruttivi e cercando di rendere disponibili i componenti, in modo simile a quanto facciamo con le nostre pompe tradizionali, dove la personalizzazione è sempre necessaria”, ha spiegato Matt Stieber, R&D/application engineering director di Nidec Amec.
