Hannover (Germania) – Carrier Transicold presenterà a IAA Transportation di Hannover (leggi qui) il sistema di sicurezza A2L a due stadi brevettato per il Vector HE 17, ampliando la propria gamma di unità per la refrigerazione dei trasporti con refrigeranti a basso Gwp.
Il Vector HE 17 è progettato per funzionare con R454A, un refrigerante A2L con Gwp pari a 239, fino all’89% inferiore rispetto all’R452A, che presenta un Gwp di 2.140. I refrigeranti A2L offrono un impatto climatico inferiore, ma richiedono specifiche misure di sicurezza per gestire la loro lieve infiammabilità. Carrier Transicold ha sviluppato un approccio safety-by-design che combina protezioni ingegneristiche, controlli di produzione, rilevamento delle perdite e una risposta di sicurezza brevettata a due stadi.
“Il passaggio a refrigeranti con Gwp più basso rappresenta un’importante opportunità per ridurre l’impatto ambientale del trasporto refrigerato. Il nostro obiettivo è aiutare i clienti ad affrontare questa transizione con fiducia. Estendendo il nostro approccio brevettato safety-by-design al Vector HE 17, combiniamo una tecnologia a basso Gwp con solide protezioni ingegneristiche progettate per garantire sicurezza, affidabilità e conformità senza compromettere le prestazioni su cui i nostri clienti fanno affidamento”, ha dichiarato Victor Calvo, vice president & general manager, Carrier Transicold International Truck Trailer.
Il sistema è progettato per trattenere il refrigerante all’interno del circuito e ridurre al minimo eventuali rilasci. In caso di perdita, il primo livello di risposta attiva un allarme e la circolazione forzata dell’aria. Se necessario, il sistema può isolare automaticamente il refrigerante e spostarlo lontano dal vano di carico, contribuendo a proteggere persone, merci e ambiente.
Carrier Transicold ha inoltre pubblicato un documento tecnico sull’adozione sicura dei refrigeranti A2L a basso Gwp, con indicazioni relative alla protezione del carico, alla conformità normativa e alla sostenibilità.
