Nivalis Energy Group, ex SolarEdge e-Mobility, presenterà alla fiera ‘Transpotec Logitec 2026’ di Milano un semirimorchio completamente elettrificato equipaggiato con l’unità di refrigerazione per trasporto ‘TM182’ di ECOOLTEC, basata su propilene (R1270) e CO2 (R744). La notizia è riportata da Natural Refrigerants.
Anche ECOOLTEC parteciperà all’evento, in programma dal 13 al 16 maggio, introducendo per la prima volta in Italia la propria tecnologia di refrigerazione sostenibile per il trasporto. Nivalis Energy Systems, con sede negli Stati Uniti, ha recentemente acquisito SolarEdge e-Mobility, produttore di sistemi elettrici alimentati da energie rinnovabili per rimorchi refrigerati.
“Il semirimorchio combina l’esperienza di Nivalis Energy Europe nel fotovoltaico e nell’elettromobilità con la nostra refrigerazione sostenibile per il trasporto”, ha dichiarato ECOOLTEC. “Dopo la fiera, i clienti potranno noleggiare l’e-trailer con configurazione multi-temperatura per valutarlo in condizioni operative reali”.
Il semirimorchio è stato realizzato dal costruttore italiano L’idealcar, che ha integrato i sistemi elettrici di Nivalis con l’unità TM182 di ECOOLTEC. Il trailer dispone di motore elettrico e pacco batterie per alimentare il sistema frigorifero e la propulsione.
L’energia proviene da tre fonti: un impianto fotovoltaico sul tetto, un asse elettrico che recupera energia cinetica in frenata o rilascio e un collegamento elettrico plug-in. Tutta l’energia alimenta la batteria che supporta il sistema frigorifero.
Secondo ECOOLTEC, l’unità TM182 utilizza dal 60 all’80% di energia in meno rispetto ai sistemi tradizionali con motore diesel indipendente. Il sistema integra un circuito primario ermetico a propilene collegato tramite scambiatore a piastre a un circuito secondario a CO2.
“I nostri rivoluzionari sistemi di refrigerazione per il trasporto, attualmente unici nel segmento dei veicoli commerciali pesanti, dimostrano che è già possibile realizzare un’intera catena del freddo senza F-gas e quindi con emissioni praticamente nulle”, ha dichiarato Henning Altebäumer, Ceo di ECOOLTEC. “Dopo aver ottenuto la certificazione per commercializzare in Italia i nostri sistemi mono e multi-temperatura, tutti gli operatori di flotte possono ora beneficiare di questa soluzione”.
