Athens (Usa) – Carrier Transicold ha reso disponibile attraverso la propria rete di concessionari nordamericani il Vector 8200, un’unità di refrigerazione per il trasporto completamente elettrica e priva di motore, progettata per lo stoccaggio refrigerato stazionario su rimorchi. “Il Vector 8200 offre una soluzione intelligente e completamente elettrica per lo stoccaggio in loco a singola o multi-temperatura, che non utilizza carburante diesel e gestisce attivamente la domanda di energia”, ha dichiarato in una nota ufficiale Greg Turner, associate director, Trailer Product Management di Carrier Transicold. La soluzione è destinata soprattutto agli operatori della catena del freddo che necessitano di capacità aggiuntiva durante i picchi stagionali, gli interventi di ampliamento delle strutture o gli aumenti imprevisti della domanda.
Il Vector 8200 utilizza energia elettrica proveniente dalla rete o da altre fonti esterne, eliminando il consumo di carburante, il rumore, i costi operativi e le emissioni dirette associate ai motori diesel. Il sistema di gestione energetica TRU-Demand E-Drive monitora l’assorbimento elettrico e si adatta alle variazioni della rete, mantenendo la tensione durante i cali di alimentazione e riducendo il rischio di sovraccarico quando più unità si riavviano dopo un’interruzione.
Il Vector 8200 dispone di quattro evaporatori remoti, che consentono di refrigerare rimorchi con uno, due o tre compartimenti. La capacità frigorifera arriva a 58mila BTU/h a 35 °F, 33.500 BTU/h a 0 °F e 22mila BTU/h a -20 °F, coprendo applicazioni di refrigerazione standard, congelamento e surgelazione. L’unità permette inoltre il riscaldamento elettrico e lo sbrinamento quando collegata all’alimentazione di rete.
I controlli APX con tecnologia IntelliSet e ProductShield assicurano la gestione della temperatura, mentre il registratore DataLink memorizza lo storico delle temperature per la garanzia della qualità e la documentazione di conformità. L’integrazione telematica Lynx Fleet consente il monitoraggio e il controllo bidirezionale della flotta. Tra gli elementi costruttivi figurano inoltre un compressore scroll elettrico ermetico, un condensatore a microcanali ad alta efficienza, motori Ac senza manutenzione per i ventilatori, una valvola di espansione elettronica, un caricabatterie da 40 A e un sistema di ricarica solare installato sull’unità. Sono disponibili anche un caricabatterie per la batteria della sponda montacarichi e la verniciatura personalizzata.
La disponibilità del Vector 8200 coincide con il 20esimo anniversario dell’introduzione della piattaforma Vector con tecnologia E-Drive, utilizzata da migliaia di flotte in Nord America. Carrier precisa che l’unità, essendo priva di motore, non genera emissioni dirette, anche se restano possibili emissioni indirette e perdite di refrigerante.
