TCD Medical ha ampliato la propria flotta introducendo i container portatili Thermo King ColdCube per supportare le consegne farmaceutiche homecare e la distribuzione nazionale di medicinali. Come riportato da Refindustry, l’azienda ha scelto queste unità per la gestione di piccoli volumi di farmaci che richiedono un rigoroso controllo della temperatura durante il trasporto verso ospedali e abitazioni private.
Thermo King Uk ha consigliato l’adozione dei ColdCube dopo che TCD Medical aveva individuato inefficienze nell’utilizzo di veicoli di grandi dimensioni per piccoli carichi provenienti da centri di preparazione farmaceutica. I container portatili consentono riscaldamento, raffreddamento e congelamento dei medicinali e possono funzionare utilizzando la batteria del veicolo anche in caso di guasto, riducendo il rischio di deviazioni termiche durante il trasporto.
Attualmente TCD Medical utilizza principalmente modelli ColdCube da 330 litri installati nei van, oltre a un’unità da 915 litri utilizzata insieme al magazzino refrigerato. I container supportano temperature comprese tra -28 °C e +28 °C, risultando adatti a spedizioni refrigerate, a temperatura ambiente o congelate.
Sono disponibili configurazioni alimentate a batteria, tramite veicolo o ibride, che consentono il funzionamento prolungato anche senza collegamento alla rete elettrica.
Tutti i modelli ColdCube dispongono delle certificazioni Good Distribution Practice e ATP. TCD Medical utilizza inoltre sistemi di monitoraggio remoto della temperatura per controllare costantemente le condizioni operative e supportare nuovi servizi come il noleggio, con assistenza e calibrazione garantite da Thermo King.
“La mappatura della temperatura conferma che le unità Thermo King ColdCube eliminano il rischio di variazioni termiche all’interno dello spazio di carico e continuano a funzionare anche se il veicolo si ferma”, ha dichiarato Chris Sharp, director of Quality & Operations di TCD Medical. “Possiamo trasformare facilmente furgoni standard in veicoli a doppia temperatura e spostare le unità tra diversi mezzi per mantenere la continuità operativa”.
