Il mercato del tracking e del monitoraggio della catena del freddo è destinato a crescere in modo costante fino al 2029, sostenuto dalla crescente domanda di tracciamento in tempo reale delle merci refrigerate per ridurre lo spreco alimentare, migliorare l’efficienza delle supply chain e rispondere ai requisiti normativi. Lo evidenzia l’ultima edizione del report ‘Cold Chain Tracking and Monitoring Market’ di Research and Markets, citato da Refindustry.
Secondo il rapporto, le spedizioni di sistemi di tracciamento remoto con connettività cellulare o satellitare per unità di carico refrigerate hanno raggiunto 865mila unità a livello globale nel 2024 e cresceranno con un tasso medio annuo (Cagr) del 4,7%, arrivando a quasi 1,1 milioni di unità entro il 2029. La base installata passerà da 3,1 milioni di unità nel 2024 a 4,9 milioni nel 2029, con un Cagr del 9,1%.
Per il tracciamento del carico generale, il numero di dispositivi attivi e data logger in tempo reale ha raggiunto circa 4,5 milioni di unità a fine 2024. Questo segmento, che include dispositivi riutilizzabili e monouso, è destinato a una crescita significativa: la base installata dovrebbe arrivare a 14,7 milioni di unità, mentre le spedizioni annuali aumenteranno da 6,5 milioni nel 2024 a 33,2 milioni nel 2029.
Tra i principali fornitori di soluzioni per il monitoraggio dei container refrigerati figurano ORBCOMM, Maersk e Globe Tracker. Nel tracciamento a livello di singolo carico si distinguono invece Sensitech, DeltaTrak, Controlant, Tive, Frigga e Copeland, insieme ad altri attori come Schmitz Cargobull, Spireon, Samsara e Intermodal Telematics.
Il report segnala inoltre una tendenza crescente verso l’integrazione di etichette intelligenti e tecnologie di tracciamento di piccole dimensioni. Molte aziende logistiche, tra cui FedEx, UPS e Schenker, offrono ormai il monitoraggio del carico come servizio. Le funzionalità di raccolta dati in tempo reale non riguardano più solo la localizzazione, ma includono anche parametri come temperatura, umidità e urti, diventando uno standard nella logistica della catena del freddo.
Lo studio si basa su 30 interviste a dirigenti del settore, profili aziendali aggiornati e previsioni di mercato fino al 2029.
