Danfoss ha reso noto che test sul campo condotti sul proprio Multi Ejector HP installato in sistemi booster a CO2 transcritica con compressione parallela hanno consentito di ottenere risparmi energetici aggiuntivi fino a circa il 13,4% rispetto allo stesso rack operante esclusivamente con compressione parallela. Lo riporta Refindustry citando uno studio pubblicato dalla stessa azienda.
La valutazione, durata diversi mesi, è stata effettuata in due nuovi supermercati negli Stati Uniti: uno situato in una zona dal clima mite e l’altro in un’area caratterizzata da temperature più elevate.
Secondo quanto indicato nel white paper, i risparmi sono stati misurati con temperature ambiente di circa 35°C e hanno iniziato a manifestarsi a valori più bassi del previsto, già intorno ai 10°C nella regione di uscita del gas cooler. Danfoss ha inoltre sottolineato che i risultati ottenuti hanno superato le stime preliminari dei test, che indicavano un risparmio energetico di circa l’11%.
Il caso studio ha utilizzato un Multi Ejector HP a sei cartucce di tipo CTM 6 installato in un nuovo sistema booster transcritico con compressione parallela, insieme a un controllore Danfoss AK-PC 782A Pack Controller. Per il confronto, il controller ha attivato e disattivato elettricamente l’eiettore, mentre la pressione del ricevitore è stata regolata a circa 520 psi (35,9 bar).
Nel documento vengono inoltre elencati i principali parametri del sistema: gas cooler con temperature comprese tra 10 e 35°C e pressioni tra 700 e 1300 psi (48,3-89,6 bar), compressori LT a -26,1°C e 220 psi (15,2 bar), compressori MT a -7,8°C e 395 psi (27,2 bar), e un compressore IT a 2,2°C e 520 psi (35,9 bar).
Danfoss ha anche osservato che l’utilizzo dell’eiettore ha ridotto il numero di cicli dei compressori di circa il 43-47%, con il conteggio settimanale del compressore parallelo passato da 499 a 263. Alla riduzione dei cicli si è accompagnata anche una diminuzione della corrente di spunto. Nel white paper l’azienda spiega inoltre che gli eiettori HP possono teoricamente aumentare la pressione fino a 87 psi (6 bar) a 23°C e fino a 160 psi (11 bar) a 36°C, con un rapporto di trascinamento del 25%.
